哔哔充电上线的第一天，似乎就引爆了不小的话题量。
锂空电池牵手无线充电，新能源产业正跑步进入“科幻”的领域，虽然并不是所有人都开着新能源汽车，但几乎绝大多数的人都对这种新鲜的事情感到好奇是毋庸置疑的。
且不管有多少是真的，各种各样小道消息已经传遍了朋友圈。
而随着五一黄金周的到来，更是将哔哔充电的热度推向了新的高峰！
对于这种新奇古怪的新玩意儿，哪怕是开着传统燃料汽车的车主，也表示了相当浓厚的兴趣，一些喜欢凑热闹的人甚至是专门注册了一个会员扫码将车停上去，只为了打卡拍照发个朋友圈。
反正，也花不了不少钱。
不得不说，这是一场非常成功的营销，无论是亿达广场还是李庭辉都没有预料到，“锂空电池+无线充电”再加上星空科技这个名字，竟然可以引爆如此程度的话题量，甚至连五一黄金周亿达广场首日的客流量都跟着涨了一截。
看着那不断飙升的用户注册数量，悬在他心里的一颗石头总算是落在了地上。
不管后续的计划是否也会像现在这般顺利。
至少这一波，他们可以算是成功了！
其实，无线充电并不算什么很黑的科技。
虽然这一块国内起步相对较晚，但实际上在国际范围内早就已经投入到了相关技术的研发中，甚至已经取得了一定的成效。
比如奥迪公司在研发新能源汽车时，便曾经针对传输过程中效率流失的问题设计了一套方案，该方案通过一种可升降的无线充电系统，使得电缆端的发射线圈更靠近电动汽车底部的接收线圈，从而提高电力传输效率。
再往前还可以追溯到14年的时候，南朝便计划铺设了一条长达12公里的“无线充电路段”，当车辆行驶在该路段的时候可以边开车边充电。当然，由于成本太高、维护困难等原因，该技术也只止步在了12公里这个数字上，并没有成功推广开来。
按照哔哔充电在BP书上做出的规划，哔哔充电的无线充电业务将采取三步走的策略，第一步先占领沪上百分之八十以上的大中型商场、小区的停车场，第二步将业务推广到整个长三角城市群的规划区域内，并且向全国的大中型商圈推广。
至于第三步，自然也就是该技术的终极形态——即使是跑在公路上，也能随时随地给汽车充电。即，让无线充电技术覆盖整个长三角城市群核心区域百分之五十以上的公路网。
当然了，饭还是得一口口吃的，目前该计划才进行到第一阶段。
但即便如此，这家天使轮融资不过一千万的创业公司所展现出来的强悍，也相当的吓人了……
金陵高等研究院。
碳基半导体实验室。
一群穿着白大褂的工作人员，正在一台占地面积不小的实验设备前忙活着。
经过了数个月的努力，在拥有高精度机床的沈机、拥有和SG-1常温超导材料生产技术的宝盛集团、以及华威海思等多家国内半导体企业的配合之下，这台集成了“化学沉积+蚀刻”功能的巨型设备。
这台设备就如同碳基半导体领域的“光刻机”一样，能够对经过初步处理的原材料进行加工，并且将生成的碳纳米晶体管直接“生长”到特殊角度重合的双层石墨烯材料上。
如果说数个月之前，碳基半导体实验室只能做到制程150nm、集成度每平方毫米三十万的“手工样品”的话，那么现在这座实验室已经能够将制程最大削减到80nm这个数字，并且集成度也提升了整整一个数量级。
如果不是手机、电脑等对处理器性能要求特别高的电子产品，制程80nm、每平方毫米三十万碳晶体管的碳基芯片，其实已经具备不小的应用价值了。
芯片集成度越高肯定越好，但并不是所有领域都那么苛求着高科技。
比如监控领域，再比如路由器……
当然，这家半导体实验室正在研制的，可不是什么监控器或者路由器的芯片，甚至也和最近的那个签了三方协议的“龙腾”系列高尖端芯片没什么关系，反倒是和最近引发热议的无线充电技术关系不浅。
就在这时候，伴随着一声气体放出的声音轻轻响起，围在实验设备前的研究员们，纷纷发出了惊叹的声音。
看着计算机上呈现出来的数据，双手撑在控制台上的吴天群教授，脸上的表情浮现了一丝狂喜的神色。
“……搞定了！”
站在旁边的陆舟连忙问道。
“已经成功了？”
“嗯！”吴天群教授使劲点了下头，用肯定的语气说道，“非常成功，成功的不能再成功了！等会儿我拿给您看了，您就知道了！”
并没有让陆舟等待很久的时间。
很快，一枚拇指甲盖大小的芯片，被从设备中取了出来。
看着这枚保存在瓶状茶色玻璃罩内的芯片，陆舟的脸上也渐渐浮现了一丝交错着震撼与欣慰的表情。
这是碳基半导体实验室研制出的第二枚成品芯片。
第一枚是用在科学计算器上的，没什么特别的技术含量。而这一枚，则是用在无线充电接收端与发射端设备上的，技术含量还是有点高的。
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